رئيس التحرير: عادل صبري 06:59 مساءً | الخميس 28 مارس 2024 م | 18 رمضان 1445 هـ | الـقـاهـره °

بمونوريل أكتوبر والعاصمة.. الحكومة ترغب المصريين في النقل الجماعى

بمونوريل أكتوبر والعاصمة.. الحكومة ترغب المصريين في النقل الجماعى

أخبار مصر

مشروع المونوريل

بمونوريل أكتوبر والعاصمة.. الحكومة ترغب المصريين في النقل الجماعى

كريم أبو زيد 15 سبتمبر 2020 20:04

تسابق وزارة النقل الزمن من أجل الانتهاء من تنفيذ مشروعي مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة، ومونوريل 6 أكتوبر، باعتبارهما أحد أبرز المشروعات الحديثة للنقل الجماعى المتطور، وذلك للمساهمة فى إحداث طفرة هائلة فى مرفق النقل وبخاصة بين المدن الجديدة، من خلال طرح وسائل نقل حديثة ومتطورة تساهم فى تحويل اتجاه الأفراد من الاعتماد على المركبات الخاصة، واللجوء إلى النقل الجماعى الحديث.

 

ويدخل المونوريل، مصر لأول مرة ما يمثل نقلة وتحولًا كبيرًا في وسائل المواصلات، خاصة وأن هذه النوعية من المواصلات تتسم بأنها وسائل نقل سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدام هذه الوسيلة بدلاً من استخدام السيارات الخاصة.

 

ويتولى تحالف شركات بومبارديه العالمية وأوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب تنفيذ المشروع لصالح الهيئة القومية للأنفاق، ومن المخطط أن يتكامل مشروع قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة مع قطار مونوريل 6 أكتوبر ، بما يساهم فى نقل نحو 45 ألف راكب فى الساعة كحد أقصى لسعة التنقل.

 

وقبل عدة أيام عقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، اجتماعاً موسعاً مع تحالف "بومباردييه- المقاولون العرب- أوراسكوم"، لاستعراض الموقف التنفيذي الحالي للمشروعين والمخطط الزمني لكافة المراحل، وتم البدء في الأعمال المدنية وتصميمات أعمال الأنظمة والوحدات المتحركة والتي تشمل تدشين خط الإنتاج وبدء التصنيع وشراء التجهيزات والتركيبات.

 

كما تم استعراض كامل الوزير موعد شحن الدفعة الأولى من القطارات بإجمالي قطارين خلال سبتمبر 2021، وكذلك المخطط الزمنى الخاص بنظم الإشارات ومعدات التشغيل والبوابات الإليكترونية وورشة القطارات ومخطط توطين صناعة المونوريل في مصر من خلال إقامة مصنع بشرق بورسعيد لإنتاج عربات المونوريل الخاصة بمونوريل 6 أكتوبر، وكذلك نقل الخبرات من شركة بومباردييه إلى المهندسين المصريين من خلال تدريبهم في مصانع الشركة بالخارج أو في مصر تحت إشراف خبراء الشركة الأجنبية المتواجدين في مصر لتنفيذ المشروع.

 

 

كانت الحكومة المصرية بدأت فى أغسطس 2019 تنفيذ مشروع "المونوريل"، ليربط المدن الجديدة بالمدن العمرانية، بإجمالي طول 96 كيلومترا.

 

وفيما يخص مونوريل 6 أكتوبر، فمن المقرر أن يقطع القطار بعد الانتهاء من المشروع مسافة 35 كم في زمن قدره 35 دقيقة فقط وينقل ربع مليون راكب يومياً، ويبدأ مساره من مدينة الجيزة إلى مدينة 6 أكتوبر، عبر محطات "المنطقة الصناعية لمدينة 6 أكتوبر - محطة جامع الحصرى - محطة أكتوبر - محطة ميدان جهينة - محطة زايد - محطة هايبر - محطة طريق إسكندرية الصحراوى - محطة المنصورية - محطة الطريق الدائرى - محطة جامعة الدول العربية".

 

ويخدم قطار مونوريل أكتوبر التوسعات الكبيرة بمدينة 6 أكتوبر، بخاصة مشروعات الإسكان الاجتماعى، كما تحقق المرحلة الثانية من المشروع ربطاً مباشراً مع مشروعات التنمية جنوب أكتوبر والتوسعات الجنوبية، ويرتبط مع نهاية المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، ويبلغ عدد عربات المرحلة الأولى للمشروع " مونوريل 6 أكتوبر " 108 عربات تسع 24 ألف راكب / الساعة / الاتجاه، بسرعة 80 كم/الساعة، كما يبلغ الجدول الزمني للمشروع 3 سنوات تقريبا.

 

وفيما يخص " مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة" فيبدأ من مدينة نصر ويصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة، ويصل طوله نحو 52 كم.

 

ويضم قطار العاصمة الإدارية 22 محطة، وهى محطات (الاستاد – هشام بركات – نورى خطاب – الحى السابع – ذاكر حسين – المنطقة الحرة – المشير طنطاوى – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوى – حى النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائرى الأوسطى – محمد بن زايد – الدائرى الإقليمى – فندق الماسة – حى الوزارات – العاصمة الإدارية).

 

 ويسهم المشروع الجديد فى نقل حركة الموظفين والمترددين من القاهرة والجيزة فى أقل زمن رحلة لاتصاله بالخط الثالث لمترو الأنفاق، كما يسهم " مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة" فى الإسراع بتنمية العاصمة الإدارية ومدينة القاهرة الجديدة.

 

ومؤخراً قررت لجنة البت الرئيسية بالهيئة القومية للأنفاق اختيار تحالف المكاتب الاستشارية الأمريكى المصرى هيل إنترناشونال وحجى جروب للقيام بالأعمال الاستشارية والإشراف على تنفيذ مشروعى مونوريل العاصمة الإدارية ومونوريل 6 أكتوبر، ضمن المناقصة العالمية المحدودة التى طرحتها الهيئة ودعت إليها 8 مكاتب استشارية عالمية، وتم تأهيل فنيا عرضين أحدهما تقدم به المكتب الاستشارى الفرنسى "سيسترا" والآخر المكتب الفائز بالمناقصة.

 

ووقع الاختيار على التحالف الاستشارى المصرى الأمريكى كون عرضه الأقل ماليا وتكلفة بعد انتهاء أعمال تقييم المالى للمظاريف المالية، حيث تقدم بعرض مالى قيمته 25.7 مليون يورو بالإضافة إلى 412 مليون جنيه مصرى بما يعادل تقريبا 895 مليون جنيه، أما المكتب الفرنسي الخاسر فتقدم بعرض قيمته 1.1 مليار جنيه.

 

بالإضافة إلى مشروعي المونوريل، فقد شهدت السنوات الأخيرة إنجازات غير مسبوقة نفذتها وزارة النقل في مجال مشروعات الأنفاق والجر الكهربائي، حيث تم التخطيط لتنفيذ 862.4 كم مترو أنفاق، تم تنفيذ 89 كم وجاري تنفيذ236.4كم، ومتبقي تنفيذ 537كم.

 

وتمثلت المشروعات التي تم تنفيذها في الخط الأول والثاني والثالث، إلى جانب التخطيط لإنشاء الخط الرابع والسادس للمترو، بالإضافة إلى مشروعات القطار الكهربائي ( مدينة السلام/ العاشر من رمضان /العاصمة الادارية )، فضلا عن تطوير كهربة خط سكة حديد أبو قير/ الإسكندرية وتحويله إلى مترو، ومشروع إعادة تأهيل ترام الرمل والقطار الكهربائي السريع السخنة / العاصمة الإدارية / برج العرب / العلمين ومشروع القطار الكهربائي دمياط / دمياط  الجديدة/ جمصة / المنصورة الجديدة.

 

  • تعليقات فيسبوك
  • اعلان

    اعلان