قبل أيام قليلة وضعت محافظة القاهرة ووزارة السياحة والآثار حجر الأساس لتنفيذ أول عجلة ترفيهية دوارة في القاهرة بحديقة المسلة أمام برج القاهرة، بتكلفة تصل إلى 500 مليون جنيه، ولكن ورغم ما يُروج عن فوائد هذا المشروع إلا أن سكان حي الزمالك دشنوا حملة إلكترونية لجمع توقيعات للمطالبة بإيقافه.
ومشروع عين القاهرة، هو أول عجلة ترفيهية وسياحية دوارة في القاهرة والأكبر من نوعها في القارة الأفريقية، وسيكون مشروعا عالميا ومعلما للقاهرة الحديثة، بحسب الشركة المنفذة للمشروع، إلا أنه بمجرد طرحه بدأت تُثار حوله بعض الاعتراضات سواء من قبل سكان حي الزمالك أو نواب بالبرلمان.
حملة لإيقاف المشروع
ودشن سكان حي الزمالك حملة إلكترونية لجمع التوقيعات للمطالبة بإيقاف المشروع، معتبرين أن سيزيد المنطقة زحاما ويشوه منظرها الحضاري.
ويقول علي قيناوي، مدشن الحملة الإلكترونية لوقف مشروع عين القاهرة بالزمالك، إن السكان جمعوا 1500 توقيع حتى الآن، وأرسلوها إلى الرئيس عبد الفتاح السيسي، إذ طالبوا بنقل المشروع إلى منطقة أخرى.
وأوضح قيناوي، في تصريحات صحفية، أن العجلة الترفيهية المزمع إقامتها بحي الزمالك ستزيد الازدحام المروري في المنطقة، لافتا إلى الزمالك أصبحت منطقة مكدسة ولم يعد السكان يحتملون كل هذه الضوضاء.
وفي السياق نفسه قال الدكتور زياد بهاء الدين، نائب رئيس الوزراء الأسبق، إن مشروع عين القاهرة أو ما يُعرف بـ"عجلة الزمالك"، ليس موضوعا ثانويا يخص أهل الجزيرة وحدهم، ولكنه أكبر من ذلك، مضيفا: "مصلحتنا جميعا أن يطالب المواطنون بحقوقهم الجماعية بشكل هادئ ومحترم وموضوعي فيجدون استجابة من المسؤولين.
وأضاف بهاء الدين، خلال منشور له عبر صفحته على موقع فيس بوك :"حق السكان في الاعتراض على ما يؤثر على الحي الذي يسكنوه، الفارق بين مشروعات الخدمات العامة والمشروعات التجارية، الشفافية المطلوبة وإتاحة المعلومات، تقديم الحفاظ على البيئة على العائد التجاري، الملكية العامة للمساحات الخضراء وحق التصرف فيها".
وتابع :"هذه بعض الأمور التي أبرزها الحوار حول "العجلة" والتعاون بين الأهالي، مصلحة المجتمع كله أن تكون الدولة على استعداد لسماع رأي الناس والتفاعل معه وتغيير قراراتها دون خشية أن يقال إن هذا تعبير عن ضعف أو تردد".
وتساءل الدكتور مصطفى السيد، الأستاذ بكلية الاقتصاد والعلوم السياسية بجامعة القاهرة :"أليس هناك خبراء تخطيط مدن يعرفون أن المنطقة المزمع إقامة هذا المشروع يها هي بالفعل مزدحمة وسوف تزداد إزدحاما بتنفيذه، وبدلا من تخفيف الزحام والتلوث فيها يأتي هذا المشروع ليزيد من مشاكل المرور والتلوث؟".
واستطرد السيد عبر صفحته على موقع فيس بوك :"أين جهاز التنسيق الحضاري؟ وهل أصبحت القاهرة مدينة لا صاحب لها فيقرر من يشاء أن يفعل فيها ما يروق له دونما اعتبار لا لوجهة نظر سكانها ولا خبراء التخطيط العمراني فيها؟".
وفي السياق نفسه رأى أحمد لطفي، مستشار سابق لدى الشركة البريطانية للطائرات العسكرية، أنه ليس من الحكمة وحسن التخطيط أن يتم إقامة مشروع العجلة الدوارة "عين القاهرة" بما يستتبعه من ضغط على بنيتها الأساسية ومرافقها وانسياب الحركة المرورية في شوارعها، خاصة أنها لست ببعيدة عن برج القاهرة الذي يرتفع لنحو 188 مترا.
وأضاف لطفي أن القضية أكبر من أن تكون خاصة بسكان حيٍّ ما، القضية قضية حق المواطنين في المشاركة في صنع القرار، ولو على الأقل في المسائل المتعلقة بمعيشتهم في مجالهم الحيوي، يعني على سبيل المثال المشاركة في اختيار أماكن وجود محلات الترفيه والملاهي والعجلات الدوارة والمراجيح.
تحرك برلماني
الأمر لم يتوقف على اعتراضات سكان الزمالك فقط، بل وصل الأمر إلى تحركات برلمانية من طلبات إحاطة وبيانات عاجلة للحكومة، مطالبين الحكومة بالمزيد من الدراسة والبحث حول مشروع عين القاهرة.
وتقدمت النائبة سمر سالم، بطلب إحاطة إلى رئيس مجلس الوزراء ووزير السياحة، بشأن مشروع عين القاهرة الترفيهي، والذي سيتم إنشاؤه في منطقة حي الزمالك بمحافظة القاهرة.
وأشارت النائبة إلى أن مشروع عين القاهرة رغم روعته والعوائد السياحية التي ستعود على مصر من ورائه، إلا أن القائمين عليه تناسوا تماما الشكل الحضاري والتاريخي للمنطقة، مضيفة "سيتم تشويه معظمه بسبب هذا المشروع، والذي من الممكن أن يتم إقامته في العديد من الأماكن الأخرى".
ونوهت إلى أن هناك تفاصيل بشأن العائد المادي والاستثماري على خزانة الدولة لابد من معرفتها، إذ أن المتاح من المعلومات من واقع الإعلام وتصريحات صاحب الشركة المنفذة، أن هناك حق انتفاع لمدة 25 سنة لهذه الشركة.
وطالبت النائبة الحكومة بالتدخل الفوري، للوقوف على إبعاد وملابسات تلك المشكلة، ومحاسبة من قام بتدمير وتشويه المعالم الحضارية والتاريخية لذلك الحي الراقي دون داع.
كما طالب النائب أشرف حاتم، بإيقاف المشروع لمخالفته قوانين البيئة، مؤكدا أن اختيار المنطقة خاطئ، ولابد من تنفيذ دراسة لآثاره البيئية وأخذ رأي السكان قبل البدء في المشروع.
وتقدمت النائبة شيماء حلاوة، بطلب إحاطة أيضا بشأن المشكلات المترتبة على إنشاء مشروع "عين القاهرة"، موضحة أن المشروع جيد وسيصبح رمزا حضاريا ويجذب الملايين من الزوار سنويا ومئات الآلاف من السائحين، وما يترتب عليه من إدخال عملة صعبة، ولكن المشكلة في موقع المشروع.
وأضافت حلاوة: "أن اختيار موقع المشروع غير مناسب للمنطقة السكنية المكتظة بالسكان، كما أن مشاهدة معالم النيل وضفافه أيضا يكون من خلال برج القاهرة".
ماذا قالت الشركة المنفذة للمشروع؟
وردا على اعتراضات سكان الزمالك، قال أحمد متولي، رئيس مجلس إدارة الشركة المنفذة لمشروع عين القاهرة، إنه جرى إعداد دراسات جدوى ودراسة مرورية للمشروع، مع الاعتماد على 4 عناصر هامة باهداف أساسية، وهي :"عايزين حاجة متعملش زحمة، وتجربة العجلة سيتم حجزها عبر موقع إلكتروني، وساحة انتظار للسيارات، وحافلات للنقل الجماعي وأخرى نهرية".
وأضاف متولي، خلال تصريحات تلفزيونية، أنه جرى دراسة مكان إنشاء المشروع طيلة عام كامل، ولا يجوز بناء ذلك المشروع إلا في مكان به الكثير من المعالم السياحية بوسط القاهرة، مؤكدا أنه سُيجرى الحفاظ على كافة النخل في الحديقة، وأن كل ردود أفعال سكان الزمالك واعتراضاتهم ستكون محل الاعتبار والدراسة.
وتابع :"احنا استلامنا الحديقة وكانت في حالة يرثي لها، وطورنا والشكل خلال حفل التدشين مكنش كده خالص، وإحنا مش هنقطع أي شجرة، وبنضيف الجمال مش بنخرب ولن يكون هناك تكدس مروري"، مشددا على أن المشروع سيعطي مزيدا من الزخم والفخامة للمنطقة، وسيساعد في جذ مزيد من السائحين.
تفاصيل مشروع عين القاهرة
ويأتي مشروع عين القاهرة على غرار عين دبي، ويعد الأول من نوعه في مصر، والأكبر في القاهرة الإفريقية بارتفاع يصل إلى 120 مترًا.
ووضعت وزارة السياحة ومحافظة القاهرة حجر الأساس بمشروع عين القاهرة في 21 يناير 2021، لتنفيذ أول عجلة ترفيهية دوارة بالعاصمة " Cairo eye " بحديقة المسلة أمام برج القاهرة على مساحة 5 آلاف متر٢ بتكلفة قدرها ٥٠٠ مليون جنيه.
وبحسب اللواء خالد عبد العال، محافظ القاهرة، فإن مشروع عين القاهرة سيضيف وجهة ترفيهية وسياحية جديدة للعاصمة، وستكون واحدة من معالم القاهرة الحديثة.
ومشروع عين القاهرة، هو ضمن خطة الدولة الاستراتيجية ورؤية مصر 2030 والتي يجرى العمل بها طبقا لتوجهات القيادة السياسية وتهدف إلى إعادة الروح إلى القاهرة كعاصمة لتحقيق الأهداف العامة للتنمية السياحية.
وCairo Eye تتيح مشاهدة المدينة لمسافة ٥٠ كم ورؤية كافة المعالم البارزة المحيطة حولها، وذلك بإطلالة بانورامية بنطاق ٣٦٠ درجة على مدينة القاهرة، كما سيتم الاعتماد على الوسائط المتعددة لإثراء الرحلة بمعلومات عن المعالم بالتزامن مع رؤيتها.
وأكد محافظ القاهرة أنه تم تصميم المشروع مع مراعاة كافة الاشتراطات البيئية للحفاظ على هوية منطقة الزمالك، بالإضافة إلى الحفاظ على كافة الأشجار والنخيل الموجودة بالحديقة التي سيتم تنفيذ المشروع بها، كما سيتم زيادة إجمالى المساحات الخضراء بالمشروع بنسبة 15 % لتصل إلى 7 آلاف م2 بدلاً من 6100 م2 الموجودة حاليًا.
ومن المخطط أن يتم تطبيق كافة وسائل الأمان ، فضلا عن دراسة مرورية لضمان تحقيق السيولة المرورية بالمنطقة، مع توفير وسائل مختلفة للوصول إلى المشروع مثل خدمة النقل النهري، وتخصيص ساحات انتظار للسيارات تسع ٥٠٠ سيارة فوق الأرض وعلى ارتفاع طابقين باستخدام أحدث تكنولوجيا إدارة المواقف.
واكد المحافظ أن رؤية الدولة لتطوير العاصمة تعتمد على الحفاظ على المباني الأثرية وذات القيمة، مع إثرائها بالمشروعات السياحية العالمية الحديثة مثل مشروع Cairo Eye والذى يقام على غرار المشروعات الموجودة بالعواصم العالمية كلندن ودبى ولاس فيجاس وسنغافورة، لإعادة الدور الريادى والسياحى للقاهرة على خارطة السياحة العالمية.
وشدد المحافظ على أن المشروع تم اختياره ليقام فى واحدة من المناطق ذات الخصوصية الشديدة كالزمالك، والتى تتمتع بالإطلال على نهر النيل بما يحقق هدفًا استراتيجيًا للتنمية السياحية المستدامة ويتكامل مع مشروع ممشى أهل مصر ومثلث ماسبيرو وتطوير ميادين القاهرة الخديوية وميدان التحرير.
وأضاف المحافظ أنه سيتم إطلاق المشروع العام القادم 2022، مشيرا إلى أن المشروع سيضم مجموعة من الخدمات والمرافق كالمتاجر ومنطقة مطاعم ومنطقة ترفيه وقاعة متعددة الأغراض مطلة على النيل بمساحة ١٠٠٠ متر٢ .