تواصل وزارة النقل ممثلة فى الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري، بالتعاون مع وزارة التنمية المحلية والمحافظين، جهودها لتنفيذ المشروع القومي لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات والذي صدق على إطلاقه الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بإجمالي تكلفة ١٠ مليارات جنيه.

وفى هذا السياق، عقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل اجتماعاً موسعا مع رئيس وقيادات ورؤساء المناطق بالهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري، في بداية اللقاء أكد الوزير علي أهمية دور المناطق التابعة لهيئة الطرق والكباري في تنفيذ مشروعات الطرق التي  تمس حياة المواطن المصري وتسهل حركة  تنقله عبر محافظات الجمهورية  المختلفة.

وأشار الوزير إلى أهمية الإلتزام التام بالمخططات الزمنية لكافة المشروعات وأن تتم كافة الأعمال وفقاً لقياسات الجودة العالية وعدم إقامة أى مطبات بالطرق، وعدم نقل حركة المرور على قطاعات الطرق التي يتم تنفيذها إلا بعد انتهاء الرصف التصميمى بالكامل لكل قطاع وكذلك المحافظة على حرم الطرق وإزالة أي تعديات عليها من أجل تسهيل حركة تنقل المواطنين، بالإضافة إلى سرعة التعاقد على المعدات الجديدة للصيانة لتدعيم المعدات الموجودة في المناطق المختلفة لسرعة إنجاز كافة أعمال الصيانة المطلوبة، بالإضافة إلي التدريب المستمر للكوادر البشرية والتنسيق المستمر مع وزارة الري فيما يتعلق بأعمال التكريك والتطهير للترع المختلفة بما يؤدي إلى المحافظة على الطرق الملاصقة للترع في كافة أنحاء الجمهورية.

واستعرض الوزير معدلات تنفيذ المشروع القومي لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات، ووجه برفع معدلات التنفيذ مع الالتزام بمعايير الجودة العالية وحل أي معترضات بالتنسيق مع المحافظات المعنية والتوسع في استخدام المعدات الحديثة لإعادة تدوير طبقات الرصف فى رفع كفاءة وصيانة الطرق المحلية داخل المحافظات طبقا لتوجيهات القيادة السياسية خاصة مع أهميتها فى استخدام ناتج كشط الأسفلت وتدويره مرة اخرى، بما يحقق عدم إهدار المواد والخامات والحد من التلوث البيئي وتقليل التكلفة وسرعة إنجاز الأعمال وهو ما يتم تنفيذه حاليا حيث يتم استخدام ماكينات FDR لإعادة تدوير طبقات الأسفلت والأساس بكامل العمق وماكينات CIR لإعادة تدوير طبقات الرصف الأسفلتية على البارد.

يذكر أنه فى تقرير حديث لوزارة التنمية المحلية، كشفت الوزارة عن أنها خلال 6 سنوات تمكنت من صرف مبلغ 32 مليار جنيه لرصف ورفع كفاءة الطرق المحلية وإنشاء الكباري على تقاطعات الطرق ومزلقانات السكة الحديد الخطرة بهدف الحفاظ على أرواح المواطنين وتلافي الحوادث، وحل الاختناقات المرورية، وسهولة وسرعة وصول المواطنين لمقار عملهم ومسكنهم ، وسهولة وسرعة نقل الحاصلات الزراعية والبضائع من أماكن الإنتاج إلى أماكن التوزيع.

 وكشف التقرير عن تنفيذ 7000 مشروع رصف ورفع كفاءة طرق محلية، و75 كوبري لعبور المشاه، و32 كوبري لعبور السيارات، و15 ألف كيلو متر تم رصفها ورفع كفائتها، و15 نفق لعبور المشاه، ونفق لعبور السيارات.

وبدأت وزارة التنمية المحلية بالتنسيق مع وزارة النقل العمل فى

يالمشروع القومى لرصف الطرق المحلية فى المحافظات، الذي أطلقه الرئيس عبد الفتاح السيسى بتكلفة إجمالية تصل إلى 10 مليارات جنيه، وبدأت المرحلة الأولى بالمناطق ذات الأولوية فى نطاق 12 محافظة.

تضمنت المرحلة الأولى من المشروع تنفيذ 197 مشروعًا لرصف الطرق المحلية، بطول 837.5 كم، فى 12 محافظة هي: "كفر الشيخ، البحيرة، الشرقية، الدقهلية، الغربية، المنوفية، دمياط، القليوبية، الجيزة، والفيوم - بنى سويف – المنيا"

 وتصل التكلفة الإجمالية لمشروعات المرحلة الأولى حوالى 2 مليار جنيه، صدر أوامر الإسناد لعدد 162 مشروعًا منها حتى الآن، ومن المخطط استكمال المشروع فى نطاق باقى المحافظات فور الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى.

وبحسب بيانات صادرة عن وزارة النقل، تمت الموافقة على توريد معدات تدوير الطرق لصالح الشركة المصرية للصيانة الذاتية التابعة لوزارة النقل،  ومن بينها معدات إعادة التدوير بكامل العمق، ومعدات إعادة تدوير الأسفلت على البارد بعرض 2,4 م ذاتية فرش الخلطة، بالإضافة إلى معدات إعادة تدوير الأسفلت على البارد بعرض 3,8 م ويتم فرش الخلطة بفنشر منفصل، وخلاطات أسفلت متحركة، وغيرها من المعدات الأخرى.

وتمت الموافقة على مبلغ 5مليارات جنيه لمحافظات المرحلة الثانية من المشروع، وجرى التنسيق بين وزارتي النقل والتنمية المحلية؛ لتحديد أسبقيات التنفيذ لـ 15 محافظة أخرى، وتخصص لها مبلغ 3,5 مليار جنيه.